На каждой такой операции выгодоприобретатель приобретал 95 копеек. Копейки, конечно, но и они рубль берегут, как гласит народная мудрость. Накануне мне на сдачу дали еще один денежный суррогат – круглый элемент питания. По размерам и массе он еще больше походит на родной целковый. А ведь сейчас потребность в разменной монете при поездках номинально возросла. Билет теперь стоит 29 рублей, то есть для того, чтобы заплатить, нужно иметь вдобавок к пятакам и червонцам четыре рубля.
Если нет монет по два рубля, то это четыре монеты по рублю. Ну, или три и элемент питания, три и пять копеек. То-то кондуктора каждую монетку сейчас перебирают! Хотя в битком набитом автобусе, следующем, скажем, с Бумагина, зимой в 8 утра, когда все в шубах и шапках, кто там будет особо вглядываться и пересчитывать? На сдачу с 30, 50, 100, 500, 1000 и даже 5000 и вовсе без рубля никак не обойтись, если не использовать две монеты по 50 копеек (10 по 10 копеек тоже в принципе законный вариант, но не хотелось бы).
Поэтому лучше, конечно, пользоваться для оплаты банковской картой там, где их принимают. А должны принимать уже всюду. В противном же случае надо быть начеку. И в магазинах, наверное, в том числе. Особенно, когда сзади очередь подпирает и кричат, давай скорее. Скорее может получиться беднее.
Пассажир и покупатель
Еще в августе прошлого года, когда установили новую «некруглую» стоимость проезда в Биробиджане в 27 рублей (до этого долго было 20), в мелочи, полученной на сдачу, внезапно стали попадаться пятикопеечные монеты. Их выдавали за рубли. Типа случайно так получилось, типа перепутали – они же так в общем-то похожи, если сильно не приглядываться!